时下成都的天气已经进入了深冬，但成都的车市温度却与天气截然相反不降反升，一个重要的原因是购置税减半的政策即将到期，明年国家将上调购置税至7.5%，所以之前一部分对政策还心存一丝侥幸心理的消费者，也积极地投入到这场车市年末的盛宴当中来了。而这其中又有相当一部分的消费者，他们买车既非代步上班也非周末举家出行，他们的购车目的很明确，买辆实用经济的小车，为自己的个体经营事业添加一位可靠的帮手。

       微面——以其便宜的价格，低成本的维护和其一定的承载货物的功能，早已被无数的个体经营者们纳入旗下作为自己打拼事业的最佳伙伴，如今他们的爱将都已经到了该“退役”的年龄了，在大限将至的这个时间节点上，选购一辆什么样的车来作为继任的帮手，着实让这些个体主顾们头疼不已，新车既能保持原先车型完美的承载功能，又具备燃油经济性和维护成本低的优势，最好还能开着有面子上档次，能够让自己享受到足够的产品附加值……

      一款基于欧洲最新CDV车型设计开发的全能“商•家车”——迷迪，为市场交出了一份满意的答卷，由建国福田全系总代理的迷迪车为第四代CDV车型，拥有超大的后备箱空间。近1.7米的宽敞尺寸与3000L的储备厢内轻松容纳四个电视纸箱或两辆摩托车，加上后排三个座位都可以独立折叠收放，宽敞大度的后厢与灵活的座椅组合，方便倒出空间放置大型物体。后备箱里面还按照用户需求配备相应的功能附件。方便用户根据自己货物运送的要求而自由选择附件，而不会因为运输而挤压而变形或者损坏。目前这种附件有十多个品类，分别面向服装店、花店、蛋糕店等个体业主。迷迪应用纵臂式三扭杆及随动转向技术的全独立轿车悬架底盘，保证了整车承载力和实用性，所以迷迪整车最大承载到达650kg，是普通轿车的三倍，利润效率高效倍增。后门采用滑动开启的方式减小了车门开启时占用的空间。尾门保险杠设计成上下两部分，任何一部分有损坏均可以单独拆卸，这也无疑降低了车辆的维护成本。迷迪的“心脏”是一部4G18S发动机，该发动机技术亮点多实用可靠，1.6升的排量为1.3吨的车身提供了100多匹的动力输出。使用的新型进气系统技术更加先进和省油；轻量化的曲柄连杆机构使发动机效率更高；电子节气门使控制更精确，其排放能够达到欧Ⅳ标准。90公里/小时的等速油耗仅为6.1升/百公里，，仅相当于某些1.6升经济型轿车的水平。